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物流人必須了解放在首位的幾起物流安全事故

來源:上海踏歌物流有限公司     發布日期:2020-08-20     點擊量:

作為一個物流人,做好自己的本職工作是首要任務,尤其是開叉車的工人,更要把安全意識放在首位。一些下意識的舉動、懶散的行走、血氣方剛的沖動、叉車司機的疏忽大意以及深度疲勞的疲勞駕駛都是釀成事故的重要原因。下面重點講講物流人必須了解放在首位的幾起物流安全事故。

1.下意識的危害

一名新入職的叉車司機叉一垛卡板上架時舉升過高,導致最上面一塊碰到貨架橫梁后,垂直于叉車下墜,即便叉車上有頂護,強度足以確保不被傷害;即便叉車司機戴了安全帽,可以進行二次保護,該同事還是下意識地伸手護頭,不幸伸出頂護被卡板切斷手指,所幸匯報及時,處理得當,手指還是接活了。

下意識是一種應激反應,不當甚至危險的下意識需要我們訓練以消除隱患,以前靠培訓認證,靠口傳身授,靠事故分析/分享會,靠鼓勵隱患、險肇的上報以挖事故之冰山,斷事故之根本,如今AR/VR喊了這么多年,我以為,在物流業最大的應用價值之一,便是安全培訓和代入式的事故仿真,知者行之始,行者知之成,經歷一次,好過說教一萬次。

2.致命的爽快

24小時作業的倉庫,多在凌晨安排宵夜,一裝卸工為了錯峰,接近零點便快步離開庫房,不料迎面撞上一臺叉車;叉車司機同樣想錯峰宵夜,所以開得較常速快些,且心不在焉,沒有觀察到貪涼未著反光背心、未戴安全帽、突然闖入的裝卸工。不幸的是,裝卸工后腦著地,最終不治,血肉之軀,如此脆弱,生死之距,不過身高。

叉車司機因涉嫌過失致人死亡被批捕,系統的事故分析會識別出很多原因,但涼爽、舒爽和心快,行快,是致命原因之一。

3.城門失火,殃及池魚

叉車司機中,血性男兒居多,因緣際會,時有口角,偶動手腳。一次兩叉車司機因口角撕扯,主管勸架,凌亂中,一高車司機左腳誤抵油門,勸架之人被車底包邊剮蹭腳背,瞬間骨肉分離,疼痛萬分,撕裂之聲穿透庫區。

勸架之人于公,履行職責,于私,一身正氣,卻因此受傷,實屬不幸,但萬幸的是,手術順利,恢復良好。此案例,教訓之一是處理爭端時,首要控制風險源,正如交警查車,首先管控的是車匙。

4.陌生的風險

某倉庫作業量激增, 從外庫調入一名叉車司機,主管簡單交代了分工,便去跟進其他工作,不一會接報,稱該司機將叉車開下月臺,前往現場一看,叉車呈倒栽之式,后輪靠平臺,叉齒尖戳地,幸好叉車司機系了安全帶,僅是門牙磕掉一顆。

分析原因,其一,所分配叉車較其常用叉車油門輕,導致加速過快;其二,外庫為連續式月臺,左右通達,縱橫交錯,支援的倉庫為分段式平臺,且平臺較窄,僅為解決車輛與倉庫的高度差。物流營運,人機物法環,皆是需要熟悉的,陌生的設備、環境,隱患極大。

5.知易行難

前面四個都是倉儲的事故案例,最后一個,講講運輸,是個親歷的事故。某項目啟動,初期指標極差,遂在城西客戶處現場督戰,近40個小時未合眼,凌晨5點趕回城東,一路逢燈必睡,已然深度疲勞,仍勉強支撐,不料最后一個彎道,雙眼緊閉,車輛失控,直接撞上停在高架橋墩口的一輛小貨,瞬間,撞擊,爆炸,粉塵,煙霧,六根立刻清醒,慶幸,各種巧合,大難不死,三未傷害。

疲勞駕駛,是導致運輸安全事故的主要原因,運輸安全管理的底層技能,包括了防御性駕駛、防疲勞駕駛、防分心駕駛和防側翻駕駛,當過學生,也做過老師,不可謂不知,關鍵時,卻調用失敗。安全管理最大的敵人,在于僥幸,在于逞強,在于誤判,知易行難,需信解受持,知行合一。

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